Maurício Prado destaca papel de André Santos como meia.

23/01/2015
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Empolgado com a boa atuação de André Santos em sua estreia no Flamengo, Mano Menezes comparou-o a um BMW, no apoio ao ataque, e a um Fusca, na hora de voltar para ajudar na marcação. Trocando em miúdos, o técnico não está pensando mais em usar o lateral-esquerdo em sua posição de origem e sim em mantê-lo no meio, onde começou com o pé direito.

É muito cedo para dizer se André resolverá de vez o problema crônico de falta de talento na armação das jogadas rubro-negras. Mas que seu desempenho no Fla-Flu foi fator decisivo para a justa (e até tranquila) vitória, nem se discute.

Foi na base das trocas de passe entre Elias, André Santos e um redivivo Leonardo Moura que o Flamengo envolveu o Fluminense desde o início, chegando ao triunfo sem grandes sustos.

Se o tricolor saiu na frente e posteriormente marcou o segundo gol (diminuindo o placar final para um 3 a 2, muito mais apertado, do que o duelo em campo), isso se deveu a duas falhas individuais grotescas da equipe da Gávea: uma de Wallace (que tipo de caminhão jamanta seria o estabanado zagueiro???) e outra de Felipe (automóvel de boa marca, mas precisando, urgentemente, de revisão).

A quatro pontos do G-4 (grupo da Libertadores) e cinco do Z-4 (a turma da degola), o destino do Flamengo na competição segue indefinido. Se as próximas atuações forem como a de domingo passado, com boa vontade, pode-se até sonhar com uma (ainda improvável) vaga na principal competição sul-americana do ano que vem (meta da nova diretoria, que só pretende reforçar mais o grupo em 2014). Se, entretanto, a irregularidade demonstrada até agora persistir, a conquista maior será escapar do rebaixamento.

Em tempo: fiquei com a impressão de que Mano Menezes nunca dirigiu um BMW. E se teve (ou tem) um não soube tirar da máquina alemã tudo que ela pode dar. Com todo respeito ao André Santos (que precisa ratificar nas próximas rodadas o ótimo desempenho do primeiro jogo), velocidade de bólido, por enquanto, só tem mesmo o Elias. O resto ainda roda como carro 1.0…

Fonte: Blog do Renato Maurício Prado


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23/01/2015

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